Le blog de Cieldav

Des pilotes... en or !

Tous ceux qui ont déjà sauté en parachute avec nous les connaissent… Ceux sans qui rien ne serait possible, ceux qui vous emmènent… au 7ème ciel.  On parle bien sûr de nos pilotes ! Portrait de notre équipe de choc.

 

Un métier, en engagement !

Chez Ciel d’Aventure, nous travaillons avec 5 pilotes.  Leur mission est de vous conduire, en toute sécurité, à 3000 mètres d’altitude. Une rotation terre-ciel qu’ils effectuent jusqu’à 15 fois par jour, à bord de nos 2 avions.

Leur nom officiel : pilote largeur !

Contrairement aux pilotes de ligne enfermés dans leur cabine, nos pilotes à nous sont accessibles, vous pouvez échanger avec eux avant d’embarquer, poser vos questions, et surtout, les voir à l’œuvre.

Hugo et Grégoire pilotes largueurs

Hugo et Grégoire 

Ce sont eux qui effectuent les vérifications nécessaires sur l’avion avant chaque décollage (carburant, moteur, évolution de la météo..). C’est toujours le même ballet : vous embarquez à 4 dans l’avion… ils atterrissent seuls.  

Tous sont de grands professionnels, mais aussi des personnalités hautes en couleur, que nous sommes heureux  de vous présenter !

 

 

Grégoire CETIER: l’homme aux 3 permis

 gregoire2 

Grégoire fait partie de ces pilotes… « tombés dans la marmite quand ils étaient petits »… Avec un père moniteur de saut en parachute, la passion est née naturellement, sur la dropzone de Corbas. Il obtient une licence maintenance aéronautique, et partage son temps entre Ciel d’Aventure, une compagnie de jet d'affaire sur Lyon et des vols sur un Embraer Phenom 300 (un jet privé).

Infatigable explorateur, on l’appelle « l’homme au 3 permis » (terre, ciel, eau), et on se demande bien quel sera le prochain ! Il rêve d’ailleurs de faire le tour du monde à bord de son avion. Vous le reconnaitrez facilement avec sa panoplie : sourire-et-mitaines.

Ce qu’il préfère chez Ciel d’Aventure ? Les paysages Rhône-alpins, la liberté, et les belles rencontres chaque week-end.

Compteur : 1870 heures de vol

Avion de prédilection chez Ciel d’Aventure : le CC car c’est lui qui l’a reconstruit !

Les plus grandes qualités pour être pilote : l'honnêteté intellectuelle, la motivation et un minimum d'intelligence

Devise : « le largage, c’est comme les crêpes. La première est toujours ratée »

 

 

Hugo Peraldo : l’oreille d’or

 hugo1

 

Hugo est pilote qui aime bien que tout soit orchestré correctement…dans les deux sens du terme car il est aussi chef d'orchestre ! S’il a travaillé longtemps à l’opéra de Lyon, il est aujourd’hui directeur musical de l’orchestre symphonique universitaire de l’INSA. Il est sans conteste la meilleure oreille de l’équipe, et croyez-nous, c’est important lorsque l’on a affaire à de la mécanique !

Sa passion pour le pilotage est née en pratiquant le parachutisme loisir. … Il aime son métier pour les magnifiques points de vue, l’ambiance, et ce côté humain. Son rêve est de devenir un jour pilote de ligne !  En attendant, vous pouvez profiter de tous ses talents chez nous.

Signe distinctif : il porte de magnifiques marcels… mais vous n’en verrez rien !

 

Compteur : 500 heures de vol

Avion de prédilection chez Ciel d’Aventure : le Cessna 206, parfaitement adapté à cette activité

Les plus grandes qualités pour être pilote : l’adaptation, les réflexes, la remise en cause permanente

Devise : « Regarde tout ce que l’on peut faire ! »

 

 

Geoffrey Billat : de la route au ciel

 Geoffrey 1

Geoffrey est notre toute nouvelle recrue, et on peut dire que c’est un talent prometteur ! Il n’a pas encore fait de « drift » - c’est-à-dire de dérapage à l’atterrissage - avec le Cessna 206, mais cela ne saurait tarder… Car c’est un as du volant ! Geoffrey s’illustre aussi sur les rallyes: il enchaine les courses en circuit fermé et en régularité.

Sa passion pour l’aviation est née très jeune, lors de son tout premier vol, lorsqu’il passe le BIA (le brevet d’initiation aéronautique. Il a depuis obtenu l’ATPL, la licence de pilote de ligne.  Sa saison préférée ? Le printemps, pour les douces températures et la beauté des levers de soleil…

Signe distinctif : une casquette « vissée sur la tête » !

 

Compteur : 400 heures de vol

Avion de prédilection chez Ciel d’Aventure : le Cessna 206 pour sa polyvalence

 Les plus grandes qualités pour être pilote : le calme et la rigueur

Devise : « Pas plus haut que les nuages ! »

 

 

Pierre Alexandre Bricon : la patte de l’expert

Pierre alexandre

Chez Ciel d’Aventure, nous l’appelons PA… Comme parachute ou…  passionné ! Car croyez-nous, cet homme-là est fait pour vivre les pieds en l’air. En plus d’être pilote, c’est aussi un parachutiste pratiquant.

Ce qu’il l’a amené à piloter ? Un film : « les chevaliers du ciel », et bien sûr, sa passion ancienne pour les avions. En plus d’être pilote chez nous, il est également ingénieur aéronautique.  PA, c’est celui qui discute volontiers mécanique avec vous, et ne rate jamais une occasion de jeter un œil à un moteur.

Il aime le contact, et participer à vos belles histoires : demandes en mariage, rêves qui se réalisent … Dans le pilotage, comme dans le saut : on savoure la liberté, et c’est ce qui le fait vibrer !

 

Compteur : 850 heures de vol

Avion de prédilection chez Ciel d’Aventure : le Cessna 206, un vrai « utilitaire de l’air », parfaitement adapté au parachutisme avec sa stabilité dans l’air, décollage et atterrissages en toute sécurité 

Les plus grandes qualités pour être pilote : une grande autonomie et des bonnes qualités d’adaptation. Et bien sûr : calme et sang froid !

Devise : «Vivre de sa passion est le plus beau des métiers»

 

 

Emmanuel Fritsch : seuls les vrais savent

 emmanuel

 Notre Manu a la prestance et le sérieux d'un pilote de ligne et ce n’est pas un hasard, car il l’est aussi ! Chez lui, le vol c’est d’ailleurs une affaire de famille. Tout petit, il est fasciné de voir son père prendre son envol en deltaplane. Puis à 14 ans, on lui offre un vol d’initiation à l’aéroclub d’à côté. C’est le déclic ! Il devient pilote professionnel en Australie, en Asie, puis pilote de ligne.

Mais la passion du « pilotage à la main » le ramène toujours à l’aviation légère… et donc à nous ! ! Ce qu’il préfère chez Ciel d’Aventure ? Les « vraies » sensations de pilotage, la vue sur cette belle région semi-montagneuse d’Auvergne Rhône-Alpes, et le contact avec vous ! 

Signe distinctif : calme et réfléchit avant l’action …

 

Compteur : 2000 heures de vol

Avion de prédilection chez Ciel d’Aventure : le PA32-RT : un avion demandant beaucoup de précision, puissant, qui permet de monter rapidement.

 Les plus grandes qualités pour être pilote : être consciencieux, sérieux, et motivé

Devise : « Si c’était facile, il n’y aurait pas de mérite »

 

 

Alors vous allez nous dire « où sont les femmes ? », et vous avez raison. Elles sont plus rares dans le métier, mais nous espérons pouvoir en accueillir dans notre équipe…

Avis aux passionnées, le message est passé ;)